为主动应对国家战略性新兴产业发展需求，深化新工科建设与卓越工程师培养模式改革，依托广东省本科高校教学质量与教学改革工程“智能驾驶技术专项人才培养计划”和智能网联及新能源汽车产业学院等有关项目，汽车与交通工程学院现面向学院2024级优秀学生选拔组建“车辆工程（创新班）”（单独行政班），培养面向未来的智能网联汽车和智能驾驶技术领域的高素质应用型创新人才。该“创新班”不额外收取学费（专业原学费及书本费除外）。

一、创新班简介

按照《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，为深入贯彻《教育部工业和信息化部中国工程院关于加快建设发展新工科实施卓越工程师教育培养计划2.0的意见》文件精神，本创新班坚持“面向产业、强化基础、突出创新、交叉融合”的原则，聚焦智能网联汽车的开发应用与智能驾驶关键技术，通过小班化教学、导师制培养、项目化实践，致力于培养德智体美劳全面发展，掌握扎实理论基础，具备卓越工程实践能力与创新精神，能够从事智能网联汽车产业研发、应用研究、试验分析与管理决策的复合型精英人才。

二、招生培养单位简介

汽车与交通工程学院是学校重点建设的工科学院，以新能源汽车技术为特色，现设有车辆工程（广东省一流本科建设专业、广东省应用型人才培养示范专业）、新能源汽车工程和交通运输3个本科专业，以及车辆工程、交通运输和职业教育（交通运输）3个专业硕士学位点。其中，车辆工程专业聚焦智能车辆与智能驾驶，新能源汽车工程专业聚焦新能源汽车总成及三电技术，交通运输专业聚焦智慧交通。学院依托“广东省汽车工程实验教学示范中心”、“广东省智能交通实验教学示范中心”建设的汽车与交通工程实验实训与创新中心，占地面积3500多平方米，设备总价值4000多万元，由新能源系统检测与开发实验室、驱动系统检测与开发实验室、整车性能检测与控制实验室、智能网联交通实验平台和智能汽车技术实验室等组成。

学院现有教职工76人，专任教师中具有博士学位占比90.38%，拥有硕士生导师33人，近五年共承担各级各类科研项目150余项，科研总经费2300余万元。

学院教学资源优越，依托广东省汽车工程实验教学示范中心、广东省智能交通实验教学示范中心，实验室面积3500多平方米，设备总值超4000万元，并与小鹏汽车、比亚迪、广汽研究院等知名企业深度开展产学研合作，为学生提供一流的实践与创新平台。

三、培养特色

(一)前沿领域定位：精准对接国家发展战略，聚焦“智能网联汽车”“智能驾驶技术”等前沿领域，培养未来产业急需人才。

(二)导师制与项目驱动：为学生配备学业导师，全程指导学业与职业规划；以国家级、省级科创项目及企业真实课题为载体，强化学生工程实践与创新能力。

(三)模块化课程体系：在工科核心课程基础上，开设《自动驾驶技术》《高级驾驶辅助系统开发》《智能汽车线控底盘技术实践》《智能控制算法》《车载网络技术与智能汽车》等特色模块课程，实现跨学科深度交叉融合。

(四)产学研深度融合：与行业头部企业深入交流，组织学生进入汽车企业参观交流、实习实践，接触产业最前沿技术。

(五)竞赛与科创赋能：支持并指导学生参加“挑战杯”“互联网+”“全国大学生智能汽车竞赛”“中国国际大学生创新大赛”等高水平学科竞赛，以赛促学，提升综合素养。四、教学安排本“创新班“采取单独编班、线下授课的方式开展理论和实践教学；为本班学生配备班主任和学业导师，并提供优质的校外实践与科创资源，全程指导学生的专业学习、科研训练与职业发展。

四、教学安排

本“创新班“采取单独编班、线下授课的方式开展理论和实践教学；为本班学生配备班主任和学业导师，并提供优质的校外实践与科创资源，全程指导学生的专业学习、科研训练与职业发展。

五、招生与选拔

(一)招生对象及规模

1.面向汽车与交通工程学院2024级车辆工程、车辆工程（师范）、新能源汽车工程、新能源汽车工程（师范）的本科生招生，计划招生人数为30人，择优录取，单独组班。

2.申请学生无挂科记录，且申请时无“严重警告”及以上处分，同时前三个学期（含大一和大二上学期）的平均学分绩点不低于3.0。

3.非车辆工程专业学生将在录取后统一办理转专业手续。

(二)报名时间及方式

符合报名条件的学生自愿报名，2026年3月6日16:30前，将以下2个材料电子版发送到邮箱：kun.chang@gpnu.edu.cn，纸质版上交至汽车与交通工程学院办公室210教务员林楚慧老师处：

1、《广东技术师范大学汽车与交通工程学院“车辆工程（创新班）”报名表》（详见附件）。

2、自助打印机自行打印个人“广东技术师范大学学业成绩表”。

(三)选拔流程采用

“报名→资格审查→平均学分绩点筛选→成绩筛选→综合面试→录取”的方法。

1.资格审查：学院对报名学生的资格进行审查。2.平均绩点筛选：资格审查合格的学生，根据前三学期平均学分绩点（从个人“广东技术师范大学学业成绩表”查询），从高到低择优选取前60名（不足人数时按实际人数进入下一选拔流程，但当人数不足20人，则取消本届学生车辆工程（创新班）的选拔工作）。

2.平均绩点筛选：资格审查合格的学生，根据前三学期平均学分绩点（从个人“广东技术师范大学学业成绩表”查询），从高到低择优选取前60名（不足人数时按实际人数进入下一选拔流程，但当人数不足20人，则取消本届学生车辆工程（创新班）的选拔工作）。

3.成绩筛选：通过平均学分绩点筛选出的学生，再根据其前三学期部分课程成绩（从个人“广东技术师范大学学业成绩表”中查询），折算出“学业成绩”从高到低择优选取前40名（不足人数时按实际人数进入下一选拔流程）。

学业成绩=高等数学I（上+下）平均成绩×30%+线性代数成绩×15%+电工电子技术成绩×20%+C语言程序设计成绩×20%+工程力学成绩×15%。